• 24/06/2022
• Kategorijas: Garāžas izkārtojums

Garāžas jumts “pats”: jumta tehnoloģija

Garāžas jumts

Sausu un uzticamu garāžu var uzbūvēt tikai tad, ja jumts ir pareizi un pareizi uzstādīts. Tā klātbūtne glābs automašīnu no apkārtējās vides negatīvās ietekmes un sliktiem laika apstākļiem. Automašīnu īpašnieki nav īpaši neizpratnē par sarežģītajām garāžu formām un dod priekšroku uzticamiem un vienkāršiem dizainparaugiem. Populārākie ir viendurvju jumti, taču mūsdienās jau ir tendence garāžām veidot divslīpju jumtus. Garāžas jumts tiek uzcelts pietiekami ātri pats, galvenais ir ievērot noteiktus noteikumus un ieteikumus.

Saturs

• Standarta jumta dizains
• Garāžas jumta ierīce

• Slīpa jumta izbūve
• Gable jumta konstrukcija

Kā un kā aprīkot jumtu

Jumta segums

Šīfera klāšana, specifika

Metāla garāžas jumts

Standarta jumta dizains

Pirms garāžas jumta izgatavošanas jums jāizlemj, kāds būs jumts – viendurvis vai divslīpju jumts. Viņi savā starpā atšķiras ar dizainu, darba sarežģītību, nepieciešamā materiāla daudzumu un spēju aprīkot pilnu mansardu.

Gable jumts aprīko, ja garāža robežojas ar citām ēkām vai ir to sastāvdaļa. Šādai konstrukcijai ir uzstādīti slīpi piekārtie spāres, kurus atbalsta divi balsti. Lai izveidotu stabilu un izturīgu konstrukciju, ir jāņem vērā garāžas izmēri. Ja tā platums nebūs lielāks par 4,5 m, tad spāres tiek uzliktas uz balstiem noteiktā leņķī un tur piestiprinātas. Šis dizains tiek uzskatīts par vienkāršu. Sarežģīts vienstāva jumta spāru dizains tiek izmantots gadījumos, kad attālums starp balstiem ir no 4,5 m līdz 6 m. Šim dizainam ir jāuzstāda statņi, kas to stiprinās.

Gable jumts Ieteicams uzstādīt patstāvīgām garāžām. Šāds jumts ir vienādsānu trijstūris. To var uzstādīt jebkura lieluma garāžām, galvenais ir pareizi aprēķināt slīpuma leņķi. Spāru struktūra sastāv no divām spāru kājām, kas savstarpēji savienotas visaugstākajā punktā. Spāres balstās uz nesošajām sienām.

Garāžas vienstāva un divslīpu jumta uzstādīšana ar savām rokām ir diezgan vienkārša. Bet, lai atvieglotu darbu izpildi, tie jāveic diviem vai trim.

Garāžas jumta ierīce

Neatkarīgi no jumta veida, to veido spāres, līstes, jumti, siltuma un hidroizolācija. Katrs no šiem elementiem ir savlaicīgi aprīkots. Viendurvju un divslīpu jumtu uzstādīšanai ir noteikumi un aprēķini, kas jāveic pirms darba uzsākšanas.

Slīpa jumta izbūve

 

Kā iepriekš tika atzīmēts, nojumes jumts ir slīpa konstrukcija, kuras galus atbalsta divi balsti. Lai pareizi izveidotu šādu jumtu, ir jāaprēķina to sienu augstuma starpība, uz kurām tas atradīsies. Slīpuma leņķis tiek izvēlēts atkarībā no materiāla, kuru mēs izmantosim. Starpību aprēķina pēc šādas formulas:

H = b * iedegums “a”;

Kur, b – garāžas platums, “a” – jumta slīpuma leņķis (slīpums).

Tagad jūs varat turpināt kopņu struktūras uzstādīšanu:

• uz nesošajām sienām mēs uzliekam Mauerlat (atbalsta sijas ar sekciju 120×120 mm vai 100×100 mm);
• mēs piestiprinām Mauerlat pie sienām ar enkura skrūvēm;
• spārēs savienojuma vietās ar Mauerlat mēs nogriezām montāžas ligzdas;
• mēs ievietojam spāres vietā un piestiprinām, izmantojot enkurus vai naglas;
• uz spārēm mēs uzstādām koka kasti.

Svarīgs! Diezgan bieži nojumes jumts ir izgatavots no betona grīdas plāksnēm. Šādu plākšņu slīpums ir līdz 15 °, un uz tām ieteicams uzlikt mīkstu jumtu.

Gable jumta konstrukcija

 

Divslīpju jumts ir vienādsānu trijstūris: spāres ir savienotas “kores daļā” (jumta augšējais punkts), spāru garums ir vienāds. Lai izveidotu šādu jumtu, ir jāaprēķina spāres kājas garums un kores augstums. Lai to izdarītu, mēs izmantojam šādu formulu:

Jumta kores augstums H = 0,5 * b / iedegums (“a” 2);

Spāru kājas garums C = 0,5 * b / sin (“a” / 2);

Kur b ir garāžas platums; “a” – slīpuma leņķis.

Svarīgs! Lai vizieris izvirzītu ārpus konstrukcijas, spāres kājas garumam pievienojiet vēl 50 cm.

Lai izveidotu divslīpu jumtu, jums jāveic šāds darbs:

• mēs uzliekam Mauerlat uz sienām ap ēkas perimetru un nostiprinām tos;
• spāres tiek izgatavotas saskaņā ar veidni. Lai to izdarītu, mēs ņemam dēļus, kuru garums ir vienāds ar attālumu starp Mauerlat. Viens no tiem ir uzlikts uz Mauerlat, pārējie divi ir novietoti leņķī tā, lai tie satiktos grēdā. Tad stingri pa vidu mēs izveidojam perpendikulāru balstu, kas vienāds ar kores augstumu. Mēs piestiprinām dēļus kopā, iedziļinot tajos nagus vai pieskrūvējot skrūves. Mums vajadzētu iegūt spāru veidni. Mēs sagriež pārējos spāres gar to;

Svarīgs! Lai varētu pielāgot modeli, spāres no dēļiem izdara nedaudz vairāk, nekā nepieciešams.

• kad viss ir gatavs, vispirms mēs uzstādām galējos spāru kāju pārus un nostiprinām tos ar enkuriem;
• velciet vadu kores līmenī, lai precīzi uzstādītu šādas spāru kājas;
• uzstādiet atlikušos spāres ar soli 0,7-1,2 m;
• uz spārēm mēs piepildām kasti no koka dēļiem 25×30 mm.

Kā un kā aprīkot jumtu

Pirms uzbūvējat garāžas jumtu, jums jāizvēlas jumta materiāls. Tirgū nav grūtību ar jumta materiālu izvēli, bet jumta leņķis ir atkarīgs no tā, kāds materiāla tips tiks izmantots. Lai zinātu, kā pareizi izgatavot garāžas jumtu ar droši uzliktu jumtu, ir jāņem vērā spāres konstrukcijas minimālais un maksimālais slīpuma leņķis. Vēl viens svarīgs punkts spāru sakārtošanā ir jumta masa, jo lielāka tā ir, jo vairāk būs jāizmanto biezas spāres. 1. tabulā parādīta spāru leņķa atkarība no jumta materiāla veida.

Parasti priekšroka tiek dota konkrētam materiālam atkarībā no tā pieejamības un uzstādīšanas vienkāršības. Visizplatītākie garāžas jumta materiāli ir jumta seguma materiāls, gofrēts dēlis, cinkots metāls, šīferis (azbestcementa loksnes). Izmantojot šos materiālus, jūs varat patstāvīgi veikt visus jumta darbus..

Jumta segums

Šis ir viens no visizplatītākajiem un pieejamākajiem jumta materiāliem. Jumta materiāla ieklāšana jāveic uz cietas pamatnes. Tas var būt betona plāksne vai cieta koka kaste. Pateicoties tā īpašībām, ruberoīdam ir divējāda funkcija – tas rada nepārtrauktu lētu pārklājumu un labi aizsargā no lietus.

Ruberoīds pieder pie ruļļu tipa mīkstajiem jumta materiāliem, kas atvieglo tā uzstādīšanu. Lai izgatavotu augstas kvalitātes garāžas jumtu ar jumta materiāla palīdzību, ir nepieciešams to novietot divās vai trīs kārtās. Pirmais slānis būs oderējums, un nākamais jau būs galvenais jumta segums. Lai no jumta materiāla izveidotu augstas kvalitātes jumtu, ir jāveic šādi darba posmi:

• Pirmkārt, ir jāizveido jumta pamats;
• tad mēs pārklājam pamatni ar bitumena mastiku un uzklājam pirmo jumta materiāla slāni. Lai darbu veiktu efektīvi, tieši pirms ieklāšanas ir nepieciešams virsmu pārklāt ar bitumena mastiku, un pēc tam jumta seguma materiālu izrullēt un nospiest;

Svarīgs! Turpmākajam audeklim ir nepieciešams izkaisīt ar bitumenu visā jumta papīra ruļļa platumā ar nelielu ievilkumu. Auduma jumta seguma materiālam jāpārklājas ar priekšpusi par 15-20 cm.Īpaši svarīgs ir nākamais punkts – jumta materiāla klāšanai jāsāk no apakšas uz augšu jumta virzienā. Pateicoties šai uzstādīšanai, ūdens neplūst savienojumos un plaisās starp loksnēm.

• nākamais jumta materiāla slānis tiek uzklāts līdzīgi. Vienīgā atšķirība būs ieklāšanas virziens – perpendikulārs pirmā slāņa virzienam;
• visbeidzot iegūto jumtu vēlreiz pārklājam ar bitumena mastiku visā laukumā.

Papildus jumta materiālam ir arī citi mīksti jumta seguma bitumena un polimēra-bitumena daudzslāņu materiāli ruļļu veidā. Tos var likt uz bitumena mastikas vai izmantojot gāzes degli. Otrajai metodei nepieciešama pastiprināta uzmanība darbam, un tā ir ļoti bīstama ugunij.

Šīfera klāšana, specifika

Šīferis kā jumta materiāls ir plaši izplatīts zemās cenas, pieejamības un izturības dēļ. Jumts, kas izgatavots no šī materiāla, ir viegli lietojams un var kalpot apmēram 40 gadus. Šīferis ir uzlikts līdzīgi kā gofrēts dēlis, taču atšķirībā no tā šīferam ir liela masa un tam nepieciešama spēcīga un uzticama spāru struktūra. Spārēm jāizmanto koka stieņi ar šķērsgriezumu 80×100 mm. Jumta sasilšanu un hidroizolāciju no šīfera veic pēc analoģijas ar gofrētu plātni.

Metāla garāžas jumts

Šis jumta tips ir viens no vieglākajiem svariem, kas lielā mērā ļauj ietaupīt uz spāres rāmja un latojuma sakārtošanu. Lai izveidotu spāres metālam, būs pietiekami izmantot stieņus ar sekciju 50×50, 30×50 vai 30×100 mm. Kurus no tiem izmantot, būs atkarīgs no spāres struktūras slodzes.

Lai izveidotu augstas kvalitātes metāla jumtu, tam būs jābūt izolētam un hidroizolētam. Siltumizolācija šādā jumtā tiek novietota starp spārēm, un hidroizolācijas materiāli atrodas tieši zem jumta seguma. Lai izveidotu šādu jumtu, jums jāveic šādas darbības:

• izveidojiet spāres rāmi un koka kasti;
• uz kastes virsmas mēs uzliekam hidroizolāciju. Šiem nolūkiem varat izmantot 200 mikronu biezu plastmasas plēvi. Mēs piestiprinām plēvi pie kastes, izmantojot plānas sliedes ar šķērsgriezumu 20×20 mm, mēs izgatavojam sliedes stiprināšanas soli 50-70 cm;

Svarīgs! Ja kā jumta materiālu izmanto gofrēto dēli, tad mēs izvēlamies joslu soli tā, lai gofrētā loks cieši balstītos uz tām.

• virsū hidroizolācijai mēs uzliekam metāla jumtu. Mēs nostiprinām gofrēto dēli pie kastes, izmantojot īpašas skrūves, ērtības labad, iepriekš metālam un kokam izurbjot nelielu caurumu;
• Šādam jumtam jābūt izolētam no garāžas iekšpuses. Mēs izklājam izolāciju starp spārēm un nostiprina ar plānām sliedēm.

Svarīgs! Izolācija jāsagriež un jāuzliek tā, lai starp izolācijas daļām un spārēm nebūtu spraugu un spraugu.

Ja plānojat ieklāt klasisko cinkoto jumtu ar nobīdi, tad nevar iztikt bez īpaša instrumenta un noteiktām prasmēm. Ja jūs varat to izdarīt pats, lai izveidotu jumtu no gofrētās plātnes, tad jumtam ar atlaidēm jums būs jāaicina profesionāls jumiķis, kas radīs papildu izmaksas.

Neatkarīgi no jumta materiālu veida un jumta veida viss darbs jāveic ļoti rūpīgi un uzmanīgi pret detaļām. Garāžas jumtam jābūt stipram un uzticamam, lai pasargātu automašīnu no dažādiem atmosfēras nokrišņiem un to destruktīvās ietekmes. Garāžas jumta konstrukcija prasa diezgan lielu darbu, tāpēc partnera palīdzība būs ļoti noderīga.