Jo labāk segt garāžas jumtu
Pieredzējušie autovadītāji labi zina, ka pareizi uzstādīts garāžas jumts ir ne mazāk svarīgs kā stipra grīda un uzticamas sienas, jo tas loģiski pabeidz gatavo konstrukciju un darbojas kā aizsardzības līdzeklis pret atmosfēras nokrišņiem, saules un vēja apdegumiem. Jumta konstrukcija tiek uzskatīta par sarežģītu procesu, tāpēc jums iepriekš jāizlemj, kā segt garāžas jumtu.
Saturs
- Kādi ir jumti?
- Kūts jumta konstrukcija
- Divslīpu jumts virs garāžas
Kādi ir jumti?
Ja jūs plānojat izgatavot jumtu ar savām rokām, tad ir vērts izlemt, kāda veida konstrukcija būs. Mūsdienās ir izplatīti divi vispopulārākie jumtu veidi. Lai kādu garāžas jumtu jūs izvēlētos, ieteicams detalizēti izpētīt tā dizainu.
Kūts jumta konstrukcija
Kūts jumts ir vienkāršākā konstrukcija. Jumta uzsvars tiek likts uz sienām, kurām ir atšķirīgs augstums. Šādu jumtu var uzstādīt citā leņķī, un tā vērtība būs tieši atkarīga no klimatiskajiem apstākļiem noteiktā reģionā un no izvēlētā materiāla.
Garāžas divslīpju jumts ir izbūvēts, ja mansarda telpa nav paredzēta.
Rampas izmērs svārstās no 0 līdz 60 grādiem, taču šo rādītāju nav ieteicams pārsniegt. Katram jumta materiālam ir savs pieļaujamais minimālais jumta slīpums, ko nosaka fizikāli ķīmiskās īpašības.
Kūts jumta galvenā konstrukcijas sastāvdaļa ir skujkoku gludās sijas – spāres. Ir svarīgi, lai koksne tiktu pienācīgi žāvēta un apstrādāta ar īpašiem antiseptiķiem, jo tieši tie aizsargā koku no dažādiem kaitēkļiem, uguns un ūdens. Jumta sistēmu sauc par slīpu.
Divslīpu jumts virs garāžas
Divslīpu jumts tiek izvēlēts, ja plānots izmantot mansardu. Visizplatītākais šī dizaina veids ir vienādsānu trijstūris. Kā montēt divslīpu jumtu un kā pārklāt garāžas jumtu ar stikla izolāciju?
Divslīpu jumtu var uzstādīt ar savām rokām pat bez īpašām zināšanām un prasmēm. Vienkāršu rāmi veido divas identiskas spāres “kājas”, kuras ir izkārtotas secīgās rindās un augšējā punktā savienotas ar “zirgu”. Apakšējais balsts ir garāžas sienas.
Daudzstāvu jumts virs garāžas ļauj izmantot mansardu kā noliktavas telpu
Lai aprēķinātu jumta kores augstumu un spāres kāju garumu, jums jāzina garāžas platums un slīpuma leņķa vērtība. Lai pārliecinātos, ka garāžas jumta vizieris ir kārtīgs, spāres kājas garumam pievienojiet 30-50 centimetrus.
Divslīpu jumta uzstādīšana sākas ar slīpu rāmi. Tas būtu jāsamontē pa daļām. Ap perimetru izliktais Mauerlat jāpiestiprina pie sienām ar enkuriem. Ja garāžas sienas ir izgatavotas no betona vai ķieģeļiem, starp sienu un koka Mauerlat ir jāuzliek hidroizolācija, kā likums, tie izmanto ruberoīda oderi.
Parastie jumta materiāli
Mūsu laikā tirgū tiek piedāvāts neskaitāms daudzums jumta materiālu. Asortiments paplašinās, strauji attīstoties nozarei, taču joprojām populāri ir pārklājumi, kas jau ir nopelnījuši uzticību. Tāpēc katram automašīnas īpašniekam jāzina, kā pārklāt garāžas jumtu ar bicrost, šīfera, jumta seguma materiālu vai gofrētu dēli.
Gandrīz tradicionāls šīferis
Lielākā daļa autobraucēju uzskata, ka garāžas jumtu vislabāk klāj šīferis, jo šis jumta seguma materiāls ir diezgan izturīgs un var kalpot apmēram četrdesmit gadus. Šīferis ir diezgan viegla azbesta-cementa plāksne. Lai uzstādītu šo jumta segumu, jums tajā ir jāizurbj caurumi, pēc tam dažus milimetrus ieduriet tajā ar cinkotajām naglām. Parasti ir jāpārsedz šīferis (20 centimetri), lai loksnes labāk iederētos, ir jāizgriež mūra iekšējo laidumu stūri..
Šīferis – viens no populārākajiem jumta materiāliem ar visilgāko kalpošanas laiku.
Šīfera jumtu remontēt ir reti. Šajā nodarbībā jums būs nepieciešams cements, pūkains azbests, ūdens un PVA līme. Līmi atšķaida ar ūdeni proporcijā viens pret vienu, azbests un cements tiek izmantoti attiecībās trīs pret diviem. Šāda šķīduma dzīvotspēja ir 2 stundas, pēc kura maisījums sāk sacietēt. Pirms remonta garāžas jumts ir rūpīgi jāiztīra. Īpaša uzmanība remontjavas uzklāšanas procesā ir jāpievērš plaisām, plaisām un šķembām. Minimālais šķīduma slānis ir 2 milimetri.
Gofrētas plātnes praktiskā perspektīva
Šāds mūsdienīgs materiāls kā gofrētā plātne pakāpeniski aizstāj šīfera. Tā lietderīgās lietošanas laiks sasniedz 50 gadus. Ja nevarat izlemt, kurš ir labākais veids, kā segt garāžas jumtu, jums jāpārtrauc jūsu izvēle uz HC nesošās sienas gofrētās plātnes. Izmantojot aukstu velmēšanu, loksnei tiek piestiprināts profils ar vilni. Absolūti visiem gofrētās plātnes zīmoliem ir vienādas viļņu formas – trapecveida, taču visiem modeļiem tās augstums un pašas lapas izmērs ir atšķirīgs.
Ieklāšana ir ugunsizturīgs, izturīgs, skaņu un ūdensnecaurlaidīgs materiāls, kas atbilst GOST un TU. Šāda materiāla priekšrocība ir tā otrreizējas izmantošanas iespēja. Kā segt garāžas jumtu ar profesionālu grīdas segumu, lai tas kalpotu ilgu laiku?
Demokrātiskais profesionālais grīdas segums izspiež ne tikai šīfera no tirgus
Jumts no gofrētās plātnes ir uzstādīts ar pārklāšanos (20 centimetri), pašvītņojošās skrūves vai kniedes kalpo kā stiprinājumi. Stiprinājumi ir uzstādīti dziļi gofrēs. Ieklāšanas process sākas no apakšas uz augšu, ja jumts ir ar frontonu, izlīdziniet grīdas segumu. Lai projektētu malas, galotnes un sānu sienas, jāizmanto īpaši profili.
Padziļinātais jumts un tā uzstādīšana
Metāls ir vieglākais materiāls, un jumta konstrukcijas laikā ļauj ietaupīt naudu par rāmja uzstādīšanu. Un, lai arī šādu pārklājumu nevar saukt par lētu uzturēšanu, tas ir piemērots jebkura veida jumtam. Ja jūs plānojat uzcelt metāla jumtu ar savām rokām, jūs varat nokļūt ar stieņu kasti.
Kastes aprēķins jāveic saskaņā ar turpmāko slodžu aprēķiniem (30 uz 100 milimetriem, no 30 līdz 70, no 50 līdz 50 milimetriem). Šis dizains nav jāpadara ciets: attālumam starp dēļiem jābūt lielākam par 25 centimetriem.
Salocītu jumtu nevar saukt par lētu, taču šī ir viena no visuzticamākajām iespējām
Spāres parasti tiek uzstādītas ar soli līdz 120 centimetriem. Jumta rāmi, kā likums, ir diezgan vienkārši uzcelt. Sākotnējais materiāla sagatavošanas process tiek veikts uz vietas. Jumta tērauds ir jāsagriež, salocīt un stūri saliekt, lai sagatavotu “attēlu”. Ja jumta slīpums ir garš, tos vajadzētu savienot sloksnēs no 2 līdz 3 gabaliem īsā pusē.
Ja jumta slīpums ir lielāks par 16 grādiem, tad jums vajadzētu sagatavot atsevišķas krokas, ja zemāks par 16 grādiem – jums ir nepieciešams krājums dubultā. Šuves jumta uzstādīšana nozīmē noteiktu aprīkojuma izmantošanu un pieredzējušu amatnieku klātbūtni, jo pat nelieli nelieli aprēķinu trūkumi var izraisīt kropļojumus, kurus būs daudz grūtāk novērst nekā sākotnēji visu darīt pareizi.
Mēs pārklājam jumtu ar jumta materiālu
Lai izmantotu šādu jumta materiālu, nepieciešama stingra rāmja un latojuma klātbūtne. Jumta materiāla galvenā priekšrocība slēpjas faktā, ka pārklājums ir izturīgs un lēts, kā arī aizsargā konstrukciju no mitruma. Šī ruļļu jumta kalpošanas laiks var būt 15 gadi..
Lai uzzinātu, kā pārklāt garāžas jumtu ar jumta materiālu, jums jāapsver visu darbu secība:
- Visa jumta pamatne ir jāieeļļo ar bitumena smērvielu, un pēc tam nosūtiet materiāla pirmo “paklāju”. Tas jādara paralēli jumta kores. Jumta materiāls jāpieliek ar pārklājošām svītrām materiāla apmales malām zem viziera. Augšējo un apakšējo slāni parasti ieziež ar šīfera naglām ar soli no 30 līdz 50 centimetriem.
- Materiāla oderes slāņa ieklāšana un jumta atkārtota pārklāšana sastāv no jumta materiāla slokšņu perpendikulāra klāšanas uz apakšējā materiāla slāņa sloksnēm. Paralēli tam ir ierasts iesaiņot jumta malas. Nākamais bitumena tauku slānis un cits jumta materiāla slānis tiek uzlikts pēc analoģijas..
Garāžas pārklāšana ar jumta materiālu – izturīga lēta iespēja, vienlaikus veicot hidroizolācijas funkciju
Stilīgs dakstiņu jumts
Jumta garāžas var izgatavot no dažādiem dabīgiem materiāliem. Tajos ietilpst keramikas un cementa-smilšu flīzes. Šie abi pārklājumi var ilgt vairāk nekā 100 gadus. Tie ir ugunsizturīgi, izturīgi pret ultravioletajiem stariem, nebaidās no skābajiem lietiem, spēj izturēt dažādus temperatūras apstākļus, lieliski absorbē troksni, tiem ir zema siltumvadītspēja un nav statistiska sprieguma glabāšana.
Garāžas jumts ir klāts ar elastīgām flīzēm.
Ja plānojat būvēt jumtu, kura slīpums ir lielāks par 12 grādiem, tad uzmanība jāpievērš metāla flīzēm. Šāds grīdas segums ir izgatavots no cinkota tērauda ar loksnes biezumu 0,6 mm un polimēra pārklājumu. Lai piešķirtu metāla flīzēm formu, kas atgādina dabisko flīzi, materiāls tiek pakļauts šķērsvirziena štancēšanai. Pieejams plašā metāla flīžu klāstā.
Klasiskais būvēšanas algoritms
Jautājums “Kā pats izveidot jumtu un kā pareizi segt garāžas jumtu” uzdeva daudziem autobraucējiem. Vispirms instalējiet spāru sistēmu. Šis dizains tiek uzskatīts par nesošu, jo tas uzņemas visu jumta un sniega noslogojumu uz jumta ziemā. Koks šim dizainam ir jāuzņem augstas kvalitātes, bez defektiem..
Kā hidroizolācijas materiālu ieteicams izvēlēties divkāršās darbības membrānu. Šāds materiāls ir ērts ar to, ka tas no iekšpuses pārvada tvaiku un nepieļauj mitrumu no ārpuses. Attālums starp jumtu un membrānu (ventilācijas spraugu) nedrīkst būt mazāks par 25 milimetriem, attālums starp izolāciju un membrānu sasniedz 50 milimetrus.
Garāžas jumta uzstādīšana: parasti kastes kopnes tiek saliktas atbilstoši veidnei uz zemes, pēc tam tās tiek paceltas un uzstādītas
Membrānu novieto zem kastes uz spārēm. Parasti ir jāpārklāj membrānas svītras (10–15 centimetri), tās jāpielīmē ar speciālu lenti un jāpiestiprina pie rāmja, izmantojot celtniecības skavotāju. Membrāna ir ietīta ap malu. Obligāti ir arī caurules hidroizolācija uz jumta. Skursteņa augstums ir atkarīgs no 3 faktoriem: attāluma līdz kores, slīpuma leņķa un jumta veida. Kā skurstenim paredzētu hidroizolācijas materiālu var izmantot īpašus hermētiķus un cementa-smilšu javu.
Nākamajā posmā tiek uzlikts jumta materiāls, kuru izvēlējies garāžas īpašnieks. No pareizās siltumizolācijas ir atkarīgs, cik daudz garāžā veidosies kondensāts, kāda temperatūras starpība tiks novērota, vai sāks veidoties pelējums. Siltumizolācijas slānim jābūt vismaz 10 centimetriem.
Galvenie jumta elementi
Parasti ir ieteicams tvaika barjeru uzlikt virs izolācijas. Bet kādus materiālus izmantot garāžas apšuvuma procesā, katrs īpašnieks izlems pats, vissvarīgākais ir tas, ka šie materiāli var izturēt aizdegšanos, neuzsūc nepatīkamas smakas, ir viegli tīrāmi un tiem ir pievilcīgs izskats.
Tādējādi autobraucēji, lai ietaupītu naudu, bieži veic neatkarīgu garāžas celtniecību. Sarežģīts būvniecības posms ir garāžas jumts, jo process nepiedod kļūdas. Vissvarīgākais lēmums ir jumta materiālu izvēle, jo novirze no normām ir saistīta ar sekām.
