Garāžas būve pats “pats”: soli pa solim
Garažu būve pats
Kļuvāt par zemes gabala īpašnieku? Viņi dzīvoja mājā, stādīja dārzu, uzcēla lapeni ar grila ierīkošanu, izveidoja dīķi un, būdami gandarīti, guļot šūpuļtīklā starp koku lapām, kas vilkās ar rūsēšanu, saprata, ka nav par visu parūpējušies: tavs dzelzs “zirgs” vientuļi stāvēja zem žoga un pārkarsēja saulē. Tāpēc ir pienācis laiks veikt pēdējo lēcienu – uzbūvēt garāžu vasaras uzturēšanās laikam, jo automašīna ir gandrīz “ģimenes loceklis”, un par to ir jācep arī.
Saturs
- Garāžu veidi
- Kā izvēlēties vietu, kur veidot savrupu garāžu
- Garāžas dizains
- Sagatavošanas darbi
- Zemes darbi un pamati
- Sienu un jumtu konstrukcija
- Grīdas ierīces un durvju uzstādīšana
Garāžu veidi
Kotedžas ir atšķirīgas, tāpēc, būvējot garāžu, jums jāvadās no teritorijas lieluma, esošo ēku un apstādījumu īpašībām, kā arī to atrašanās vietas, jūsu finansiālajām iespējām, laika un vēlmes.
Kāda veida garāžas pastāv?
- Iebūvēts galvenajā ēkā.
- Pievienots vasarnīcai.
- Atsevišķs (brīvi stāvošs).
Ērti apmetušies dabā, parūpējieties par savu dzelzs “zirgu”
Kādos gadījumos ir vērts izvēlēties pirmo variantu? Parasti iebūvēto garāžu būvniecība tiek plānota vienlaikus ar lauku mājas celtniecību. Gadās arī, ka daļa no galvenās ēkas telpām ir vienkārši tukšas, tad īpašniekiem rodas loģiska ideja: kāpēc gan lauku mājā neveidot garāžu pašā mājā??
Ja viena no šīm iespējām jums ir piemērota, tad apsveriet, papildus plusiem (garāža aizņems minimālu vietu uz vietas, aukstā laikā jūs varat iegūt siltumu no galvenās konstrukcijas, jūs varat iekļūt automašīnā tieši no mājas), un jūs varat sagaidīt mīnusus (slikta hidroizolācija). Lai izvairītos no liekā mitruma iekļūšanas problēmām, garāžas priekšā ir jāveido īpaša zona, lai ieejas slīpuma leņķis būtu 20 grādi. Daži vasaras iedzīvotāji (lai ietaupītu vietu) iztiktu bez vietnes, tikai dramatiski palielinot leņķi pie ieejas.
Tas izskatās kā iebūvēta garāža
Lauku mājas garāžu ar savām rokām ieteicams piestiprināt pie galvenās ēkas, ja māja atrodas netālu no vārtiem, kad vietne ir niecīga un vēlaties to iestādīt ar apstādījumiem, nevis pārliet ar betonu. Šādam “automašīnas stabilam” ir kopīga siena ar māju, kā arī integrētas komunikācijas ūdens, elektrības un apkures nodrošināšanai.
Un šī ir pievienotā versija “automašīnu staļļiem”
Atsevišķa garāža ir visizplatītākā vasarnīcu izvēle, kas tiek būvēta atsevišķi no citām ēkām un pēc iespējas tuvāk ceļam, dažreiz ieeja tiek veikta tieši no ielas. Sakarā ar šīs sugas popularitāti tiek ierosināts to izskatīt sīkāk.
Tomēr vispopulārākais garāžas variants valstī ir atsevišķa ēka
Kā izvēlēties vietu, kur veidot savrupu garāžu
Kur sākas garāžas būvniecība valstī? Neatkarīgi no tā, kurš budžets tiek piešķirts un projekts ir izvēlēts, vietnē jāatrod labākā vieta garāžai. Ko turpināt? Ja zemes gabals ir niecīgs, tad izdariet ierakstu tik tuvu vārtiem un pat no ceļa.
Vai ir kādas prasības būvlaukuma izvēlei attiecībā uz ugunsdrošības un sanitārajiem standartiem? Protams, jā. Izvēloties vietu garāžas celtniecībai, ievērojiet šos noteikumus:
- attālumam starp kaimiņu logiem un ieeju garāžā jābūt 10 metriem, pretējā gadījumā jūs radīsit neērtības apkārtējo vasaras iemītniekiem;
- lai izvairītos no ugunsgrēka mājās, ja ugunsgrēks rodas garāžā, starp tiem jāievēro 9 metru attālums;
- ja apkārtnē ir ēkas, kas apgrieztas ar polimēru materiāliem, tad attālumam starp tām un garāžu jābūt no 15 metriem.
Kā jūs sapratāt iepriekš, nav ieteicams būvēt garāžu zemienē, pretējā gadījumā tajā pastāvīgi iekļūs atmosfēras nokrišņi, kas negatīvi ietekmēs gan automašīnu, gan pašu ēku.
Būvējot, ievērojiet drošības standartus un parūpējieties, lai netraucētu kaimiņu miers
Garāžas dizains
Dizaina izvēle tagad nav problēma, jo tīkls ir pilns ar garāžas fotoattēlu variācijām valstī, un galu galā skaistums nav vissvarīgākais šāda veida ēkas kritērijs, pirmkārt, ēkai jābūt funkcionālai un uzticamai. Kā izveidot kompetentu garāžas projektu?
Vispirms izlemiet par izmēru. Lai to izdarītu, ņemiet vērā gan pašas mašīnas izmērus, gan brīvo teritoriju valstī.
Otrkārt, rūpīgi pārdomājiet, kāpēc jums nepieciešama plānotā būvniecība. Tikai automašīnas novietošanai? Vai arī jūs joprojām vēlaties tajā izveidot automašīnu remontdarbnīcu? Tad jums būs nepieciešams apskates caurums, kā arī papildu zona instrumentu ievietošanai un brīvai kustībai. Daži vasaras iedzīvotāji arī zem garāžas izgatavo pagrabu ēdieniem. Atbildiet sev uz šiem jautājumiem un tikai tad sāciet zīmēt projektu.
Patiesi autobraucēji nekad neatstās savu četrriteņu “mājdzīvnieku”, lai nakti pavadītu uz ielas
Pieņemsim, ka jums ir nepieciešama garāža tikai standarta izmēra automašīnas novietošanai, kādam vajadzētu būt garāžas minimālajam izmēram? Eksperti iesaka izveidot automašīnu glabāšanas vietu, kas būtu vismaz 3 metrus plata un apmēram 5,5 gara. Lai iegūtu augstumu, ņemiet vērā ģimenes locekļu pieaugumu. Daži vasaras iedzīvotāji veido tādu pašu augstumu kā mājā, tad jūs noteikti nevarat kļūdīties.
Garāžas būvniecība sākas ar projektu
Sagatavošanas darbi
Kad projekts ir gatavs, ir pienācis laiks ķerties pie nepieciešamo materiālu saraksta sastādīšanas.
Vispirms izlemiet, no kā jūs uzbūvēsit garāžu. Protams, akmens materiāli (plēves bloki, ķieģeļi, putu betona bloki, gāzes silikāta bloki) ir sevi pierādījuši kā uzticamākos. Tomēr nav nepieciešams būvēt no tik dārgiem materiāliem, dažreiz vasaras iedzīvotāji izmanto to, kas ir saimniecībā, piemēram, metālu, koku vai pērk lētākus materiālus, piemēram, profilētas loksnes. Vispirms apsveriet savas finansiālās iespējas.
Kad materiāli ir iegādāti, varat doties uz teritorijas marķēšanu. Šim nolūkam projektā attēlotā shēma tiek vienkārši pārsūtīta uz būvniecībai atvēlēto zemi. Būvnieku profesionālajā valodā šo posmu sauc par “ģeogrāfisko norādi”. Kā viss notiek? Nagi vai armatūras gabali tiek novadīti nākotnes garāžas stūros. Pārliecinieties, vai marķēšanas leņķi nav izliekumi, lai to izdarītu, jums ir nepieciešams kvadrāts. Starp tapām velciet vadu. Šai darba vienībai ir nepieciešami apmēram 10 mietiņi un apmēram 40 metri auklas.
1. solis – teritorijas marķēšana
Zemes darbi un pamati
Būvniecība sākas ar pamatu celtniecību. Vispiemērotākais variants ir lente. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams izrakt apmēram 40 cm platu tranšeju, bet dziļums var mainīties, jo tas ir atkarīgs no augsnes sasalšanas līmeņa jūsu reģionā. Dažreiz pietiek ar 60 cm, un dažreiz jums ir nepieciešams izrakt grāvu divreiz dziļāk.
Pārliecinieties, ka tranšejas apakšdaļa nav vaļīga. Tas notiek, ja jūs veidojat uzbēruma vietā. Tad jums ir jārok uz slāni ar normālu blīvumu. Grāvja sienas jāizlīdzina ar lāpstu tā, lai tās būtu vertikāli.
Tad jūs varat aizpildīt pamatu. Pieredzējuši vasaras iedzīvotāji iesaka uzturēties betona versijā, kas ir uzticama un samazinās izmaksas. Process sastāv no šķembu klāšanas tranšejā un ielejot to ar cementa javu (smiltīm jābūt 2,5 reizes vairāk cementa). Neaizmirstiet katru mūru izšļakstīt ar javu, pretējā gadījumā pamats nebūs pietiekami stiprs.
Kvalitatīvs pamats ir jebkuras ēkas stiprības atslēga
Sienu un jumtu konstrukcija
Kā jau minēts, garāžas celtniecībai ir piemērots gan akmens, gan koks vai metāls. Tomēr atcerieties, ka koks ir rūpīgi jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli, bet metāls – ar pretkorozijas maisījumu. Bet visuzticamākais materiāls ir ķieģelis. Sienas tiek būvētas, izmantojot tradicionālās tehnoloģijas. Jo biezāka ir siena, jo stiprāka ir ēka. Tomēr dažreiz ir pietiekami daudz biezuma pusi ķieģeļu, it īpaši, ja jūs neplānojat ziemot valstī.
Arī jumta konstrukcija neatšķiras no standartiem. Spāru uzstādīšana notiek pēc jumta ieklāšanas. Vienīgais, lai jumts nenokļūtu, nepadariet jumtu līdzenu. Neliels slīpums pagarinās konstrukcijas kalpošanas laiku. Neaizmirstiet par augstas kvalitātes jumta (dakstiņu, jumta materiāla vai šīfera) hidroizolāciju.
Grīdas ierīces un durvju uzstādīšana
Mašīna ir smaga ierīce, tāpēc visoptimālākais grīdas celtniecības materiāls ir betons. Kāda ir šī posma darba kārtība?
- zemes izlīdzināšana;
- augsnes pārklāšana ar smilšu vai mazu grants slāni (apmēram 10 cm);
- viltojums;
- ielejot ar betona javu (1 daļa cementa, 2 – smiltis un 3 – šķembas).
Vērts pievērst uzmanību! Ja nepieciešama paaugstināta grīdas hidroizolācija, tad starp betona slāņiem (vēlams 2 slāņos) izklājiet ruberoīdu. Lai to izdarītu, pirmo reizi piepildiet 10 cm, ļaujiet maisījumam sacietēt (apmēram nedēļu) un pēc tam piepildiet virsmas slāni..
Kas attiecas uz vārtiem, tad viss ir vienkārši, jo jūs varat iegūt gatavus un tos vienkārši instalēt. Tomēr neaizmirstiet, ka stiprinājumiem jābūt mūrētos, tas ir, jums ir jāuztraucas par tiem pat sienas konstrukcijas stadijā. Vārti noteikti ir jākrāso.
Garāža ir gatava, iekšpusē ir tikai apdares darbi un telpu sakārtošana.
Garāžas celtniecība vasaras rezidencei ir apgrūtinošs, taču noderīgs bizness, jo tad jūsu dzelzs “zirgs” dzīvos ilgāk.