Kā izolēt garāžu un pagrabu garāžā: mēs izveidojam optimālus apstākļus

Varbūt katrs automašīnas īpašnieks zina, ka mitrs un auksts ir liktenīgs transportlīdzekļiem, tāpēc nepietiek tikai rūpēties par garāžas uzticamību jūsu mīļotajam “dzelzs zirgam”, ir svarīgi uztraukties arī par “auto mājas” sasilšanu. Pareizi pārdomāta siltumizolācija palīdzēs ietaupīt ievērojamu summu, kas neuzmanīgas attieksmes gadījumā būs jāiztērē papildu apkures līdzekļiem.

Saturs

  • Transportlīdzekļu uzglabāšanas standarti.
  • Noteikumi silta gaisa pārvietošanai.
  • Siltumizolācijas materiālu veidi
  • Klasiskā izolācija – pārbaudīts veids.
  • Uzlabotas siltumizolācijas priekšrocības

 

  • Kā izolēt metāla garāžu: posmi
    • Izveidojiet siltu grīdu.
    • Garāžu sienu siltināšana.
    • Mēs novēršam siltuma zudumus caur jumtu.
    • Garāžu durvju siltināšana.
    • Kā un kā siltināt pagrabu?
    •  

      Transportlīdzekļu uzglabāšanas standarti

      Daži var būt pārsteigti, taču ir saraksts ar nosacījumiem, kas nepieciešami ērtai automašīnas uzturēšanai garāžā. Vissvarīgākie ir:

      • temperatūra telpā (visā aukstā laika periodā) nedrīkst pārsniegt un nedrīkst nokrist zem optimālās robežas mašīnas glabāšanai +5 grādi;
      • svaiga gaisa plūsmai, kas iegūta caur skaidri izstrādātu ventilācijas sistēmu, jāatbilst 180 m3 / stundā (normāli vienai automašīnai).

      Diemžēl šo svarīgo ieteikumu novārtā atstāšana nav nekas neparasts, jo vairums garāžu, kurā tiek izveidoti iepriekš minētie temperatūras apstākļi, neuzskata par tik siltu. Mēģināsim to izdomāt. Tik zema temperatūra ir nepieciešama, lai novērstu kondensāciju, kas ir galvenais korozijas procesu cēlonis..

      Tas ir svarīgi! Veidojot siltumnīcas apstākļus, automašīna tiek pārklāta ar sviedriem, kas veicina rūsas perēkļu parādīšanos.

      Runājot par ventilāciju, jāatzīmē, ka bieži nepieredzējuši automašīnu īpašnieki, cenšoties radīt ērtus apstākļus, aizvērt ventilācijas atveres.

      Tas ir nepieņemami, jo ventilācija ir nepieciešama, lai uzturētu optimālu mikroklimatu, attīrītu oglekļa monoksīdu no gaisa un novērstu automašīnas slāpēšanu.

      Noteikumi silta gaisa pārvietošanai

      Siltumizolācija palīdzēs transportlīdzeklim ar godu izdzīvot smago salnu sezonā un izkļūt no “cīņas” ar sala un sniega ieguvēju. Lai realizētu tik svarīgu uzdevumu, būs nepieciešami siltumizolējoši materiāli ar zemu siltumvadītspēju. Bet pirms jūs saņemat šo vai tā veida izolāciju, ir vērts atcerēties, kā telpā notiek siltas gaisa masas kustība.

      • konvekcija (nepārtraukta silta gaisa kustība, kuras dēļ notiek sildīšana);
      • vadītspēja (process, kurā vairāk apsildāmās platības nodod siltumu mazāk karsētām vietām);
      • termiskais starojums (procedūra, kas sākas ar siltuma izdalīšanos, bet bez gaisa kustības).

      Līdz šim visefektīvākā izolācija ir tāda, kurā ir apvienota klasiskā versija, kas novērš vadīšanu un konvekciju, un atstarojošs siltumizolators, kas nepieļauj termisko starojumu..

      Tas ir svarīgi! Šis izolācijas veids ir īpaši labs, ja garāža ir dzīvojamās ēkas daļa. Ja nē, tad tik spēcīga termiskā barjera nav nepieciešama..

      Siltumizolācijas materiālu veidi

      Ir 2 veidu izolācijas materiāli: klasiskais un modernais.

      Klasiskā izolācija – pārbaudīts veids

      Šis izolācijas veids savukārt ir sadalīts:

      • polimērs, ko iegūst ar polimēru ekstrūzijas apdari;
      • minerālvati, kas iegūti bazalta kausēšanas procesā;
      • stikla šķiedra, kas rodas pēc salauzta stikla apstrādes.

      Pie klasiskajiem sildītājiem ietilpst:

      1. Minerālvati. Šim materiālam ir izcilas tehniskās īpašības, taču tas nepieļauj mitrumu, tāpēc, to lietojot, parūpējieties par tvaiku un hidroizolāciju.

      2. Stikla vate baidās ne tikai no šķidrumiem, bet arī no uguns, kas nozīmē, ka, lietojot to, tai jāpievērš pastiprināta uzmanība.

      3. Polyfoam. Attiecas uz polimēriem, kas nebaidās no mitruma, sēnītēm un mikrobiem. Tomēr materiāls ir viegli uzliesmojošs, kas norāda uz rūpīgu ugunsdrošības normu ievērošanu.

      Klasiskā izolācija: stikla šķiedra, minerālvati, putupolistirola

      Jums jāzina! Ieteicams izmantot polistirola PBS-S ar liesmas slāpētāju – vielu, kas veicina ugunsgrēka dzēšanu.

      Uzlabotas siltumizolācijas priekšrocības

      Šie ir jaunās paaudzes materiāli, kuriem ir uzlabota veiktspēja..

      1. Penoizols – polistirols šķidrā veidā, kas neaizdegas un kalpo vairāk nekā 40 gadus. Starp citu, penoizola izmaksas ir 1,5 reizes zemākas nekā parasto putu izmaksas.

      2. Astratek ir vēl viens šķidro sildītāju saimes pārstāvis, kas tiek uzklāts kā krāsa. 1 mm slānis aizstāj 50 mm minerālvilnu. Izolators ar līdzenu virsmu tiek patērēts ar ātrumu 0,5 l / 1m2.

      3. Poliuretāna putas būs vajadzīgas speciāla aprīkojuma uzklāšanai. Vienmērīgs slānis veido garoza, kas kalpos kā uzticams aizsargs vismaz 70 gadus.

      Mūsdienu sildītāji darbojas lieliski, tos viegli un ātri uzklāj uz apstrādājamās virsmas

      Jums jāzina! Dārgākā klasiskā izolācija ir minerālvati, un poliuretāna putas padarīs jūs no dakšiņām no mūsdienu izolatoriem.

      Kā izolēt metāla garāžu: posmi

      Garāžu siltināšana ir daudzpakāpju process, kuru ar minimālām teorētiskām zināšanām var veikt patstāvīgi. Sienas metāla garāža ir ne tikai jāizolē, bet arī jāaizsargā no kondensāta (nevajadzīga mitruma). Ja plānojat izmantot minerālvilnu, tad neaizmirstiet sagatavot plēvi aizsargkārta pārklāšanai.

      Minerālvates izolācija, kas nostiprināta ar rāmja konstrukciju

      Tas ir svarīgi! Lai izolācija izrādītos patiešām augstas kvalitātes, minerālvati un plēve jāpārklāj ar cietu kokšķiedru plātņu, ģipša šķiedru plātņu vai skaidu plākšņu pārklājumu.

      Mazāk apgrūtinoša iespēja ir izolācija ar putām. Paredzētās līmes uzklāšanas vietas tiek rūpīgi notīrītas un attaukotas. Kā līmi ir atļauts izmantot bitumena mastiku vai šķidrus nagus. Ja jūs uzliekat mastiku uz visas sienas, jūs varat sasniegt labu aizsardzību pret mitrumu. Vienīgais negatīvais ir nepatīkama smaka, ko var sajust ar sliktu savienojumu blīvējumu. Lai karstā laikā putu loksnes neizlobītos, šuves starp tām jāapstrādā ar silikona hermētiķi. Nelietojiet putas!

      Kā izolēt garāžu, ja sienas ir ļoti plānas? Nav panikas! Jums vienkārši ir jāizolē no abām pusēm. Īpaši iekšēja sasilšana izraisa rasas punkta maiņu un kondensāciju. Tā rezultātā mēs iegūstam pretēju efektu. Lai radītu ideālus apstākļus automašīnai, jums būs jāizolē visas konstrukcijas virsmas: grīda, sienas, jumts.

      Izveidojiet siltu grīdu

      Sākotnējais darba posms, kuram ir piemērots timplekss, kas var izturēt temperatūru no -50 līdz +75 grādiem, ir ideāls. Timplex viegli saspiež un saliec, iegūstot jebkādu formu, un stiprības rādītāji ir diezgan augsti.

      Tas ir svarīgi! Neaizmirstiet izlīdzināt virs drupatas.

      Garāžu sienu siltināšana

      Labāk ir ražot ar putām. Sienas notīra no vecā apmetuma un attauko. Plaisas, kas atklātas darba laikā, ir nepieciešams uzlabot saķeri ar līmi, plāksteri un grunti. Līmi uzklāj, izmantojot “blot” metodi, pēc tam loksni piespiež ar spēku.

      Tas ir svarīgi! Līmi vislabāk uzklāt ar iegrieztu špakteļlāpstiņu – tādējādi ievērojami samazinās spraugu risks starp virsmu un putām.

      Sienu siltināšana ar putām

      Loksnes jāpielīmē no apakšas uz augšu, un pati pirmā rinda ir uzlikta uz sākuma plāksnes, ar dībeļiem piestiprināta pie sienas virsmas. Virs putām tiek pielīmēts tīkla audums. Uz izolācijas materiāla uzklājiet līmi ar 5 mm slāni un padziļiniet sietu. Pēc žāvēšanas sienas ir jāapmet.

      Tas ir svarīgi! Šajā situācijā ir vēlami fasādes apmetumi, jo tie ir izturīgāki pret netīrumiem un tiem ir uzlabotas fizikāli ķīmiskās īpašības.

      Ārējā izolācija tiek veikta pēc līdzīgas shēmas, tikai putu slānim nevajadzētu būt mazākam par 30 mm.

      Mēs novēršam siltuma zudumus caur jumtu

      Ja arkas sistēma ir spāres, tad ir vēlama velmēta izolācija, kas tiek fiksēta, pamatojoties uz dizaina iezīmēm. Izolācijas shēmai vajadzētu izskatīties šādi: hidrobarjera – izolācija – tvaika barjera.

      Ja izolācijas lomai tiek izvēlēts polistirols, tad stieņiem nevajadzētu urbt caurumus – ir vairāk nekā pietiekami daudz līmes. Izmantojot minerālvilnu, tā jāpiestiprina pie jumta joslas vienmērīgā slānī. Ja arku veido dzelzsbetona plātnes, tad ir nepieciešams arī siltināt no ārpuses, kurām derēs putuplasta loksnes ar ģipša segumu.

      Tas ir svarīgi! Neesiet slinki, lai gulētu starp putām un ārējo apmetuma jumta materiālu vai jumta plēvi.

      Garāžu durvju siltināšana

      Vārti – nozīmīga garāžas konstrukcijas sastāvdaļa, vārtu izolācija ievērojami samazinās siltuma noplūdi

      Lai aizsargātu metāla konstrukciju, ir pievienots crate. Pēc tam ar jebkuru izolāciju esošās spraugas tiek aizpildītas. Pārliecinieties, ka nav spraugu. Savienojumi var būt pašlīmējoši ar ozolonu. Lai sniegtu estētisku izskatu, vārti ir izklāti ar pārseguma dēli.

      Kā un kā siltināt pagrabu?

      Sienas ir labāk izolēt ar putupolistirolu

      Lai sildītu pagraba sienas, labākais palīgs būs putupolistirols. Ir svarīgi panākt vienmērīgāko sienu virsmu. Noderēs arī antiseptiska un pretsēnīšu piesūcināšana. Izmantojiet PSB-S-25 (vismaz 50 mm biezu). Tas palīdzēs radīt stabilu temperatūru pagrabā. Rūpīgi pārbaudiet savienojumus, tas palīdzēs izvairīties no aukstu tiltu parādīšanās..

      Tagad jūs zināt, kā izolēt pagrabu garāžā un “māju automašīnai” kopumā, kas nozīmē, ka jūs varēsit ne tikai aizsargāt automašīnu no korozijas un nodiluma pirms laika, bet arī nepieciešamības gadījumā to pārbaudīt un salabot skarbajā gadalaikā..