Garāžu durvju izolācija: kā un kāda ir labākā izolācija

Garāžu durvju siltināšana

Labai garāžai vajadzētu būt mēreni siltai un vienmēr sausai – tā ir aksioma, kas garantē ilgu kalpošanas laiku un lielisku automašīnas “labsajūtu” jebkuros laika apstākļos, kā arī instrumentu un citu mašīnā glabātu lietu drošību. Katrs galvaspilsētas ķieģeļu vai akmens garāžas īpašnieks bez stacionāras apkures labi zina, ka mitrums un aukstums ir tā galvenie ienaidnieki, kurus var pārvarēt, tikai rūpīgi izolējot sienas, griestus un vārtus. Tajā pašā laikā kvalitatīva izolācija garāžas durvis, caur kuru izplūst dārgais karstums un nokļūst kaitīgs aukstums un mitrums, ir galvenais nosacījums normālam mikroklimatam automašīnu klosterī. Šīs problēmas risināšanai ir vairāki veidi, no kuriem katrs var izvēlēties labāko izmaksu un izpildes ziņā.

Saturs

• Garāžu durvju funkcijas un to veidi
• Automātiski vārti – uzticama barjera
• Garāžu durvju pašizolācija
• Garāžu durvju izolācija

• Klasiski siltumizolācijas materiāli
• Mūsdienīgi siltumizolācijas materiāli

Garāžu durvju funkcijas un to veidi

Lai īpašniekam neradītu problēmas, skaņām garāžas durvīm jāatbilst šādiem nosacījumiem:

• Vienkārša un ērta iebraukšana un izbraukšana. Tas ir, atveres platumam jābūt apmēram 30 cm atstarpei katrā ieejošās automašīnas pusē un pietiekamam augstumam pasažieru transporta līdzekļiem ar bagāžas turētāju – 1,8-2 m, kravām – 2,5 m.
• Stiprums un pretdurvju pretestība. Šis nosacījums īpaši attiecas uz brīvi stāvošām garāžām. Vārti, kas izgatavoti no cinkota tērauda 2-5 mm biezi, pastiprināti ar bruņu plāksnēm iekšējām slēdzenēm un augšējo slēdzeni ārējiem spilventiņiem, droši aizsargās pret vandaļiem. Koka vārti ir piemēroti kā pagaidu ekonomiskā iespēja tikai drošām garāžām.
• Izolācija no nelabvēlīgas atmosfēras ietekmes. Garāžas durvju piestiprināšana pie rāmja, izmantojot vertikālas slēdzenes, un blīves izmantošana nodrošinās tās ar cieši pieguļošu, droši noturēs durvis, novērš iespējamu sašķiebšanos un pilnībā pasargās telpu no vēja un nokrišņiem.

Cik ērti īpašnieks tos izmantos katru dienu, ir atkarīgs no garāžas durvju dizaina.

Mūsdienu garāžās tiek uzstādīti šāda veida vārti:

• Šūpoles. Lētākā divu lapu garāžas durvju versija, kurai nepieciešama modra kontrole ieejas laukumā.
• Ievelkams. Dizains ir līdzīgs bīdāmajām drēbju skapja durvīm: atverot durvju vērtni, pārvietojas uz sāniem.
• Pacelšana un pagriešana. Atverot, tiešo durvju vērtne vertikāli paceļas līdz garāžas griestiem, un ieejas zonā ir nepieciešama noteikta brīva vieta.

• Sekcijs. Pretstatā sekciju durvju pacelšanas un pagrieziena vērtnei tās sastāv no vairākām sekcijām, kuras stūros tiek refrakcijas un vertikāli paceltas līdz griestiem ar profilu un atsperu sistēmu, ievērojami ietaupot ieejas laukuma vietu.
• Veltnis. Dizains ir pastiprināta ruļļu slēģa versija. Atverot durvju vērtni, kas sastāv no alumīnija pārklājuma ar alumīnija plāksnēm, saliec kompaktā kastē virs garāžas ieejas.

Automātiski vārti – uzticama barjera

Vismodernākais, uzticamākais un efektīvākais veids, kā tikt galā ar garāžas siltuma zudumiem, mitruma iekļūšanu tajā un pat vandāļiem, ir uzstādīt pēc pasūtījuma izgatavotus automātiskus vārtus, kas jums patīk. Garāžas īpašnieka dalība šajā gadījumā ir ierobežota tikai ar precīzu ieejas atvēruma izmēru nodošanu ražotājam un pasūtījuma apmaksu. Automātiskās garāžas durvju dizaina izstrādātāji ir paredzējuši iespējamās problēmas un nodrošinājuši izstrādājumam labākas īpašības.

• augsta izturība un pret ielaušanos;
• siltumizolācija;
• skaņas izolācija;
• mitruma izturība.

Automātiskās garāžas durvis ir izgatavotas no speciāli izstrādātiem daudzslāņu paneļiem, kuros starp divām metāla plāksnēm ir novietota izolācija – poliuretāna putas. Konstrukcijas necaurlaidību nodrošina gumijas blīvējums, kas novietots ap perimetru, un tiek izmantota speciāla gumija, kas ir izturīga pret galējībām temperatūrā, mitrumu un agresīvām ķīmiskām vielām. Stiprināšanai ir izstrādāta uzticama eņģu un stiprinājumu sistēma. Tālvadības sistēma automātisko vārtu atvēršanai / aizvēršanai palielina to darbības ērtības. Vienīgais dizaina trūkums ir augstās izmaksas..

Garāžu durvju pašizolācija

Ja jūs joprojām nevarat atļauties uzstādīt automātiskos vārtus, jums būs jāatrisina problēma, kā pašiem izolēt vārtus uz garāžu. Lai sāktu, aprīkojiet vārtus ar kompaktajām priekšējām durvīm, kas ļauj jums nevajadzēt plaši atvērt visu atveri pat tajās dienās, kad jūs neplānojat aizbraukt, bet nācat uz garāžu strādāt vai vienkārši apmeklējat savu četrriteņu draugu. Papildu ieeja pilnībā neatrisina garāžas siltuma zudumu problēmu, bet samazina tās līdz minimumam, ja ziemā jūs nevēlaties izmantot mašīnu un tikai reizēm ierodaties garāžā.

Garāžu durvju siltināšana

Labai garāžai vajadzētu būt mēreni siltai un vienmēr sausai – tā ir aksioma, kas garantē ilgu kalpošanas laiku un lielisku automašīnas “labsajūtu” jebkuros laika apstākļos, kā arī instrumentu un citu mašīnā glabātu lietu drošību. Katrs galvaspilsētas ķieģeļu vai akmens garāžas īpašnieks bez stacionāras apkures labi zina, ka mitrums un aukstums ir tā galvenie ienaidnieki, kurus var pārvarēt, tikai rūpīgi izolējot sienas, griestus un vārtus. Tajā pašā laikā kvalitatīva izolācija garāžas durvis, caur kuru izplūst dārgais karstums un nokļūst kaitīgs aukstums un mitrums, ir galvenais nosacījums normālam mikroklimatam automašīnu klosterī. Šīs problēmas risināšanai ir vairāki veidi, no kuriem katrs var izvēlēties labāko izmaksu un izpildes ziņā.

Saturs

• Garāžu durvju funkcijas un to veidi
• Automātiski vārti – uzticama barjera
• Garāžu durvju pašizolācija
• Garāžu durvju izolācija

• Klasiski siltumizolācijas materiāli
• Mūsdienīgi siltumizolācijas materiāli

Garāžu durvju funkcijas un to veidi

Lai īpašniekam neradītu problēmas, skaņām garāžas durvīm jāatbilst šādiem nosacījumiem:

• Vienkārša un ērta iebraukšana un izbraukšana. Tas ir, atveres platumam jābūt apmēram 30 cm atstarpei katrā ieejošās automašīnas pusē un pietiekamam augstumam pasažieru transporta līdzekļiem ar bagāžas turētāju – 1,8-2 m, kravām – 2,5 m.
• Stiprums un pretdurvju pretestība. Šis nosacījums īpaši attiecas uz brīvi stāvošām garāžām. Vārti, kas izgatavoti no cinkota tērauda 2-5 mm biezi, pastiprināti ar bruņu plāksnēm iekšējām slēdzenēm un augšējo slēdzeni ārējiem spilventiņiem, droši aizsargās pret vandaļiem. Koka vārti ir piemēroti kā pagaidu ekonomiskā iespēja tikai drošām garāžām.
• Izolācija no nelabvēlīgas atmosfēras ietekmes. Garāžas durvju piestiprināšana pie rāmja, izmantojot vertikālas slēdzenes, un blīves izmantošana nodrošinās tās ar cieši pieguļošu, droši noturēs durvis, novērš iespējamu sašķiebšanos un pilnībā pasargās telpu no vēja un nokrišņiem.

Cik ērti īpašnieks tos izmantos katru dienu, ir atkarīgs no garāžas durvju dizaina.

Mūsdienu garāžās tiek uzstādīti šāda veida vārti:

• Šūpoles. Lētākā divu lapu garāžas durvju versija, kurai nepieciešama modra kontrole ieejas laukumā.
• Ievelkams. Dizains ir līdzīgs bīdāmajām drēbju skapja durvīm: atverot durvju vērtni, pārvietojas uz sāniem.
• Pacelšana un pagriešana. Atverot, tiešo durvju vērtne vertikāli paceļas līdz garāžas griestiem, un ieejas zonā ir nepieciešama noteikta brīva vieta.

• Sekcijs. Pretstatā sekciju durvju pacelšanas un pagrieziena vērtnei tās sastāv no vairākām sekcijām, kuras stūros tiek refrakcijas un vertikāli paceltas līdz griestiem ar profilu un atsperu sistēmu, ievērojami ietaupot ieejas laukuma vietu.
• Veltnis. Dizains ir pastiprināta ruļļu slēģa versija. Atverot durvju vērtni, kas sastāv no alumīnija pārklājuma ar alumīnija plāksnēm, saliec kompaktā kastē virs garāžas ieejas.

Automātiski vārti – uzticama barjera

Vismodernākais, uzticamākais un efektīvākais veids, kā tikt galā ar garāžas siltuma zudumiem, mitruma iekļūšanu tajā un pat vandāļiem, ir uzstādīt pēc pasūtījuma izgatavotus automātiskus vārtus, kas jums patīk. Garāžas īpašnieka dalība šajā gadījumā ir ierobežota tikai ar precīzu ieejas atvēruma izmēru nodošanu ražotājam un pasūtījuma apmaksu. Automātiskās garāžas durvju dizaina izstrādātāji ir paredzējuši iespējamās problēmas un nodrošinājuši izstrādājumam labākas īpašības.

• augsta izturība un pret ielaušanos;
• siltumizolācija;
• skaņas izolācija;
• mitruma izturība.

Automātiskās garāžas durvis ir izgatavotas no speciāli izstrādātiem daudzslāņu paneļiem, kuros starp divām metāla plāksnēm ir novietota izolācija – poliuretāna putas. Konstrukcijas necaurlaidību nodrošina gumijas blīvējums, kas novietots ap perimetru, un tiek izmantota speciāla gumija, kas ir izturīga pret galējībām temperatūrā, mitrumu un agresīvām ķīmiskām vielām. Stiprināšanai ir izstrādāta uzticama eņģu un stiprinājumu sistēma. Tālvadības sistēma automātisko vārtu atvēršanai / aizvēršanai palielina to darbības ērtības. Vienīgais dizaina trūkums ir augstās izmaksas..

Garāžu durvju pašizolācija

Ja jūs joprojām nevarat atļauties uzstādīt automātiskos vārtus, jums būs jāatrisina problēma, kā pašiem izolēt vārtus uz garāžu. Lai sāktu, aprīkojiet vārtus ar kompaktajām priekšējām durvīm, kas ļauj jums nevajadzēt plaši atvērt visu atveri pat tajās dienās, kad jūs neplānojat aizbraukt, bet nācat uz garāžu strādāt vai vienkārši apmeklējat savu četrriteņu draugu. Papildu ieeja pilnībā neatrisina garāžas siltuma zudumu problēmu, bet samazina tās līdz minimumam, ja ziemā jūs nevēlaties izmantot mašīnu un tikai reizēm ierodaties garāžā.

Lietojot automašīnu katru dienu bez visaptverošas vārtu siltumizolācijas un rūpīgas plaisu aizzīmogošanas, to nevar izdarīt. Lai to izdarītu, uz garāžas durvju metāla loksnes iekšējās virsmas tiek uzstādīts lansts, kas izgatavots no koka sijām, tāpat kā tas tiek darīts, sasildot garāžas sienas un griestus. Lai nodrošinātu konstrukcijas uzticamību, joslas tiek piestiprinātas pie durvju vērtnes uz šķidriem nagiem un metāla skrūvēm, kā arī piestiprinātas kopā ar līmi.

Svarīgi: ieteicams metāla kasti uzstādīt uz koka durvīm, bet uz metāla durvīm, gluži pretēji, koka kasti: šī tehnika nodrošina pietiekamu konstrukcijas izturību un tajā pašā laikā aizsargā metālu no kondensāta – to pieņem koks.

 Kastes atverēs tiek uzlikts siltumizolējoša materiāla slānis tā, lai starp durvju vērtni un siltumizolāciju būtu 5-10 mm atstarpe. Ja stikla vate tiek izmantota kā siltumizolācija, tā jāaizsargā ar hidroizolācijas slāni, piemēram, ar polimēra plēvi.

Pēc siltumizolācijas slāņa uzlikšanas konstrukcija tiek pārklāta ar cinkotu dzelzi vai citu apdares materiālu. Ja vēlaties cinkošanu, metāla loksne jāpiestiprina pie koka rāmja ar metāla skrūvēm, kuru slīpums nepārsniedz 100 mm, pretējā gadījumā pārklājums var saliekties zem sava svara slodzes. Visas locītavas visā perimetrā jāapstrādā ar silikona hermētiķi. Noslēgumā jāsaka, ka ap vārtu lapu perimetru, kā arī vietās, kur tās piestiprina pie rāmja, tiek uzlikta no salizturīgas gumijas izgatavota siltumizolācijas lente, un apakšējās malas blīvēšanai tiek pielīmēts īpašs lentes hermētiķis – vinila slieksnis..

Cik efektīvas ir durvis, ir atkarīgs no siltumizolācijas materiāla izvēles aizsargājiet garāžu no aukstas un mitras.

Garāžu durvju izolācija

Kā siltumizolators jūs varat izmantot klasiskos materiālus – minerālvilnu, stiklplasta, polistirola, kā arī jaunus sildītājus, kas nesen parādījās būvmateriālu tirgū. Jāatzīmē, ka mūsdienu celtniecības nozare ir praktiski atteikusies no stikla vates: šis izolācijas materiāls ir ugunsbīstams, videi nelabvēlīgs un grūti uzstādāms. Neskatoties uz to, tirgus piedāvā plašu sildītāju izvēli, kurus nosacīti var iedalīt klasiskajos un modernajos.

Klasiski siltumizolācijas materiāli

Šajā tradicionālo sildītāju grupā ietilpst labi zināmā minerālvati un polistirols..

Tradicionālā minerālvati

Šo materiālu iegūst metalurģisko izdedžu pārstrādes laikā vai no bazalta iežiem, un to ražo plātņu vai ruļļu veidā. Minerālvati ne tikai neaizdegas, bet arī ir uzticams šķērslis liesmas izplatībai, kas ir ļoti svarīgi garāžai, kur jebkurā laikā var rasties dzirkstele. Materiāla trūkums ir palielināta higroskopiskums, kas samazina siltumizolācijas spējas. Ieklājot minerālvilnu kā sildītāju, ir nepieciešams nodrošināt aizsargkārtu no tvaika un mitruma, kā arī gaisa spraugu. Lai aizsargātu pret mitrumu, var izmantot arī perforētu plēvi, novēršot nepieciešamību pēc klīrensa..

Putas ar antipirēniem

Lētākā un vienkāršākā lietošanā, un tāpēc vispopulārākā klasiskā izolācija. Ja vēl nesen šis materiāls tika klasificēts kā ugunsbīstams, antipēna pievienošana ļāva putām nonākt pašdzēšamo materiālu klasē. To ir viegli uzstādīt, tai nav nepieciešama aizsardzība pret tvaikiem un mitrumu, tā ir izturīga pret sēnītēm un pelējumu. Aizdedzinot, putas neizdala toksiskas vielas, un to sadegšanas produkti ir tādi paši kā kurinot koksni.

Mūsdienīgi siltumizolācijas materiāli

Šī ir mūsdienu gandrīz eksotisko “jauno produktu” grupa, kurai raksturīga izturība, augsta kvalitāte un ērta pielietošana. Tās vēl nav ļoti izplatītas, taču daži pārstāvji – poliuretāna putas, penoizols un šķidrā izolācija Astratek – ir ļoti interesanti un pārliecinoši iegūst patērētāju simpātijas.

Poliuretāna putas – jauns vārds

Putu izolācija ar speciālu aerosolu tiek uzklāta uz virsmas vienmērīgā slānī un ātri sacietē, veidojot izturīgu cieto putu pārklājumu. Plāns poliuretāna putu slānis gandrīz nepalielina apstrādājamās virsmas biezumu, un tā siltumizolācijas īpašības ir par vienu pakāpi augstākas nekā klasiskajiem sildītājiem. Materiāla kalpošanas laiks ir paredzēts 70 gadiem, taču līdz šim trūkumi ir augstā cena, sakarā ar to, ka to var izmantot tikai speciālistu komanda ar speciālu aprīkojumu.

Penoizol – uzticama siltumizolācija

Klasiskā polistirola putu modificēta versija ar antiprenes šķidru konsistenci. Izolācija ļoti ātri un vienkārši tiek pielietota no cilindra uz jebkuras virsmas, ieskaitot garāžas durvju kastes tukšumos, piepildot visu tilpumu un sacietējot neveidojas plaisas un šuves. Penoizola kalpošanas laiks ir paredzēts 40 gadus, tas ir ūdensnecaurlaidīgs, nedeg un tam ir piešķirtas labākās klasisko sildītāju īpašības, priecējot patērētājus ar cenu, kas ir 1,5 reizes lētāka nekā parastās putas.

Šķidruma sildītājs Astratek

Šķidrais materiāls, kas atgādina parasto krāsu, uz izolētās virsmas tiek uzklāts ar krāsas veltni vai otu.

Astratek izolācijas siltumizolācijas spēja, kas uzklāta ar 1 mm biezu slāni, ir līdzvērtīga 50 mm biezas minerālvates slāņa siltumizturībai. Lai apstrādātu 2 kv.m., pietiek ar vienu litru šķidruma siltumizolatora. garāžas durvju plakana metāla virsma.

Neatkarīgi no tā, kuru siltumizolācijas materiālu vēlaties, droši sildot garāžas durvis, jūs ilgi aizmirsīsit par mitrumu, pelējumu, sēnīti un flīzēm vai apmetumu, kas nokrīt no sienām, un jūsu automašīna cienīgi tiksies vairāk nekā ar vienu atsperi bez mazākām rūsas pazīmēm..