Deklarācija amatieru amatniekiem: kā ar savām rokām izgatavot automātiskos vārtus

Automātisku vārtu būvēšana ar savām rokām nav viegls uzdevums, kas prasa noteiktas prasmes un zināšanas. Un neticiet tiem, kas jūs pārliecinās citādi. Tomēr pats automātisko vārtu izdarīšana ir vairāk nekā reāla. Faktiski tas tiks apspriests šajā rokasgrāmatā. Vai vēlaties uzzināt par automātisko vārtu veidošanas veidiem un metodēm? Turpini lasīt!

Saturs

• Automātiski vārti – kādi ir?
• Dariet to pats – automātiski verami vārti – izdevīgi un ērti

• Automatizācijas pārskats

 

Automātiski bīdāmie vārti – dizains un furnitūras izvēles noteikumi

Bīdāmo vārtu izgatavošana ar savām rokām – soli pa solim

 

Garāžas automātiskie vārti – īsi par galveno

Vārtu vārti no improvizētiem materiāliem

Automātiski vārti – kādi ir

Tas, ka mūsdienu automātiskie vārti ir neticami ērti, ir lieta, neviens nav jāpārliecina. Viņi ir pieprasīti, un, protams, tirgus ir pilns ar piedāvājumiem. Tomēr visu pieejamo modeļu klāstu var viegli sadalīt trīs galvenajās grupās:

• automātiskie vārti;
• bīdāmie automātiskie vārti;
• garāžas automātiskie vārti.

Šo vārtu ražošanai ir savas īpašības..

Un tagad – vairāk.

Dariet to pats – automātiski verami vārti – izdevīgi un ērti

Šis vārtu veids ir vispazīstamākais un populārākais ērtās un vienkāršās ierīces dēļ. Priekšnosacījums – vārtu atvēršanas atļauja.

Būtībā šādu vārtu rāmis ir izgatavots no augstas stingrības profila. Tad tas ir apšūts no augšas – piemēram, ar koka vai metāla paneļiem..

Dārgāka iespēja, bet noteikti ļoti skaista – kaltas cirsts restes.

Verami vārti – sastāvdaļu saraksts:

1. stiprināšanas stabi;
2. cilpu komplekts;
3. vārtu lapas;
4. uzsvars: sānu un centrālais;
5. skrūve;
6. rokturi vārtu atvēršanai;
7. stiprinājumi elektriskās piedziņas piestiprināšanai pie stabiem un vērtnēm.
8. elektriskās piedziņas (divi).
   

   Šūpojošie vārti – anatomija

No tērauda caurules ir ērti izgatavot kolonnas vārtu nostiprināšanai. Ja vārti izrādās ļoti smagi, ir jēga pīlāru vietā uzstādīt U formas tērauda rāmi. Tā ir garantija, ka laika gaitā vārti netiks novadīti.

Kā atbalsta konstrukciju veramo vārtu (stabu vai rāmja) pamatnes uzstādīšanai mēs iesakām izmantot stikla tipa pamatus.

Nesen vārtu lapu stiprināšanai uz stabiem tiek izmantotas īpašas eņģes. Viņi nāk ar gultņiem. Šajā gadījumā vārti būs gludi un viegli. Parasti vārtiem uzstādīto eņģu skaits ir 4 vai 6. Tas ir atkarīgs no vārtu svara un to lieluma. Pastāv divu veidu šādas cilpas: metāls un polimērs.

Durvju vērtne (vērtne) sastāv no rāmja un uzpildes paneļa. Ir trīs pildīšanas veidi:

• mazs;
• ciets;
• kombinēts.

Durvju rāmis ir izgatavots no metāla profila (leņķa un savienojošs). Uzpildes sekcijas var izgatavot no metāla sētas žoga, sendvičpaneļiem, kā arī no alumīnija velmēšanas profila. Durvju metāla daļas jāgruntē un jākrāso..

Sānu vai centra pieturas ir obligātas. Faktiski tās ir metāla aizbāžņu tapas, kas vārtu vērtnēm neļauj pārsniegt noteiktās robežas. Pieturvietas var būt pastāvīgas vai noņemamas.

Vārtu atvēršanas skrūve un rokturi jāpiešķir arī nepieciešamajiem konstrukcijas elementiem, jo ​​jebkura strāvas padeves pārtraukuma gadījumā, kas, diemžēl, nav nekas neparasts, jums būs manuāli jābloķē un jāatver vārti..

Elektriskos diskus un stiprinājumus to stiprināšanai parasti pārdod kā komplektu. Mēs neiesakām tos iegādāties atsevišķi, jo dažādu ražotāju diskdziņi un kronšteini var nebūt piemēroti parametriem.

Automatizācijas pārskats

Pērciet durvju automatizācijas komplektu šodien nebūs ne mazākās grūtības. Parasti automatizācijas komplektā ietilpst:

• piedziņas ir labās un kreisās puses pašbloķējošas;
• vārtu vadības bloks (transformators un vadības panelis vienā korpusā);
• fotoelementu komplekts (uztvērējs un raidītājs, tālvadības pults, fotoelementi);
• uzgriežņi, bultskrūves, bukses un atslēgas avārijas atbloķēšanai;
• montāžas plākšņu komplekts.

Lai pareizi izvēlētos automātisko šūpošanās ierīci, ir jāņem vērā vairāki svarīgi parametri.

• spārnu svars un laukums;
• atvēruma intensitāte;
• vārtu lapu kustības vieglums.

Mēs tos apsvērsim sīkāk..

Vārtu lapu svars un laukums ir parametri, kurus nevar atdalīt viens no otra. Iemesls ir šāds. Spēcīgas vēja slodzes ietekmē vērtni un brauc. Tas ir, ja mēs ieliekam automatizāciju, kas paredzēta lapu svaram līdz 100 kg, un neņem vērā platību, tad pirmais stiprais vējš noplēsīs tādu dārgu ierīci kā pērtiķu avīze.

Lai izvēlētos pareizo ierīci, jums jāveic vienkārši aprēķini.

Teiksim, ka vidējā vēja slodze jūsu reģionā ir 50 kg / m. Ja vēlaties uzstādīt standarta vārtus no gofrētās plātnes ar lapu izmēru 2×2 m, tad vēja slodze būs 2x2x50 = 200 kg. Tagad mēs pievienojam vienas lapas faktisko svaru (100 kg) un iegūstam gala vērtību, kas vienāda ar 300 kg. Šajā gadījumā, ņemot vērā drošības rezervi, ir jāinstalē piedziņa, kas paredzēta vērtnēm, kuru svars ir no 400 līdz 800 kg, un līdzīgai vēja slodzei. Tad jūsu vārti ilgs ilgu laiku..

Atvēršanas intensitāte – izteikta kā reālā darba laika attiecība vienā stundā. To izsaka procentos. Piemēram, 30% stundā. Šie dati ir atrodami datu lapā.

Piezīmes: Kā pareizi piemērot šo parametru? Pieņemsim, ka vārtu atvēršana prasa apmēram 20 sekundes. Tāda pati summa par slēgšanu. Kopā, 40 sekundes. Tad mēs izvēlamies 30% no 60 (minūšu skaits stundā) un iegūstam apmēram 18 minūtes. Tagad mums atliek tikai viena lieta – pārvērst 18 minūtes sekundēs (1080) un sadalīt šo vērtību ar 40. Rezultātā mēs iegūstam skaitli 27. Tādējādi šie vārti vienā stundā var palaist garām 27 automašīnas. Privātmāju īpašumiem – vairāk nekā pietiekami. Un kooperatīva garāžai – ar to nepietiek.

Vārtu lapu kustības vieglums – šis parametrs, pirmkārt, ir atkarīgs no stabu un eņģu pareizas uzstādīšanas (bez kropļojumiem) un no berzes spēka lieluma eņģēs (atrisināts ar savlaicīgu eļļošanu). Turklāt šo parametru ietekmē laika apstākļi: sals, sniegs, apledojums rada papildu pretestību. Tāpēc jums vajadzētu izvēlēties piedziņu ar jaudas rezervi. Pretējā gadījumā ziemā vārtiem ir jāpalīdz manuāli, un tas, jūs redzat, nav no sapņa.

Atkarībā no darba veida automātiskās ierīces veramajiem vārtiem tiek sadalītas:

• Lineāri – šos diskus sauc arī par “tārpu” diskdziņiem. Viņi darbojas pēc stumbra pagarināšanas / saīsināšanas principa, ko virza tārpa piedziņa;
• Svira – šo piedziņu darbības princips ir līdzīgs cilvēka rokas principam. Garā darba svira sastāv no divām daļām, kas savienotas ar pārvietojamu savienojumu.

Lineārie piedziņas mehānismi ir lieliski piemēroti vārtu vārtiem, kuru durvis atveras abās pagalma pusēs. Tie ir viegli darbināmi un salīdzinoši lēti..

Sviras automatizācija ļauj atvērt vārtus, kas ir apturēti 20–40 cm attālumā no staba malas.Šāda veida automatizāciju var uzstādīt uz akmens kolonnām, kas vērstas pret vārtu rāmja stabiem..

Runājot par zīmoliem, kas ražo automātiskas ierīces veramajiem vārtiem, šeit svarīgas ir tikai jūsu izvēles un maka blīvums. No savas puses mēs iesakām pievērst uzmanību Itālijas uzņēmuma Came Group produktiem. Šis uzņēmums specializējas tikai elektrisko piedziņu ražošanā, un vairāk nekā 30 gadu pastāvēšanas tirgū tas ir iemācījies to darīt labi.

Starp citu, Came ir pirmais uzņēmums, kas nāca klajā ar tālvadības vārtiem.

Automātiski bīdāmie vārti – dizains un furnitūras izvēles noteikumi

Šāda veida vārti tagad ir vispopulārākie. Jā, salīdzinot ar pagriežamiem vārtiem, bīdāmie vārti būs grūtāki, jo ir jāizmanto speciāli veidgabali. Bet mūsu laikā jūs varat iegādāties jebko, un tas nesenā pagātnē, dārgs un reti sastopams struktūras elements, vairs nav ziņkārība.

Kādas ir bīdāmo vārtu priekšrocības? Viņu ir ļoti daudz. Mēs uzskaitīsim acīmredzamākos:

• vadotņu neesamība gan durvju ailes apakšā, gan augšpusē – tas atceļ ienākošā transportlīdzekļa augstuma ierobežojumus;
• precīza automatizācijas darbība – tas novērš nepieciešamību izkāpt no automašīnas, lai atvērtu vārtus;
• nepretenciozitāte kalpošanā.

Ikvienam, kurš zina, kā rīkoties ar dzirnaviņām un metināšanas mašīnu, nav grūti pašiem izgatavot bīdāmos vārtus. Tomēr, neraugoties uz visu modi, tiem ir divi nozīmīgi trūkumi: automatizācijas cena ir “iekodinošāka” un ir pieejama brīva vieta vērtnes atsākšanai. Citādi viss ir lieliski – šie vārti jums uzticīgi kalpos vairāk nekā divpadsmit gadus. Vidēji bīdāmo vārtu operētājsistēma ir paredzēta 50 000 atvēršanas / aizvēršanas ciklu.

Materiāla izvēle bīdāmo vārtu šūšanai pilnībā ir atkarīga no jūsu iztēles. Tas varētu būt:

• gofrēts dēlis;
• metāla pikets;
• koks;
• kalšana;
• metāla loksne;
• polikarbonāts.

Pēc konstrukcijas veida šie vārti ir sadalīti 2 veidos:

• ar cietu audeklu;
• ar iebūvētiem vārtiem.

Bīdāmo vārtu piederumu komplekts sastāv no

• ritošie ratiņi;
• augšējie atbalsta veltņi;
• velmēšanas veltņi;
• 2 ķērāji – augšējais un apakšējais;
• ceļvedis;
• gumijas sveces.

Piezīme. Aparatūras komplekta cena ir atkarīga no vārtu svara, sliedes garuma un ražotāja. Piemēram, vārtiem līdz 400 kg ar vadotni 5 m, mūsu produkcijas piederumu komplekts maksās vidēji 5700-6000 r. Līdzīgs komplekts vārtiem līdz 800 kg maksās 2500-3000 r vairāk. Labas kvalitātes aizjūras piederumu komplekts, piemēram, Rolling Center (Itālija), atvieglos jūsu maku par 20 vai vairāk tūkstošiem rubļu.

Vārdu sakot, “domā pats, izlem pats”.

Bīdāmo vārtu izgatavošana ar savām rokām – soli pa solim

1. solis. Nosakiet vārtu lielumu. Pārvietojamās lapas garums, platums un augstums nosaka vārtu svaru un līdz ar to veidgabalu izvēli. Vārtu lielums nosaka arī attālumu, kas nepieciešams lapas pārvietošanai. Ideālā gadījumā tam vajadzētu būt pusotras reizes lielākam nekā vārtu atvērumam.

2. darbība. Instalējiet atbalsta stabus. Kā piemērots materiāls:

• tērauda profila caurule;
• ozola kokmateriāli;
• kanāls;
• betona vai ķieģeļu pasts.

Galvenais noteikums uzstādīšanas laikā – atbalsta stabi ir padziļināti zemē par 1 metru. Pretējā gadījumā nākamajā ziemā vai pavasarī atbalsta statnis var mainīties vertikāli un sabojāt visu rāmja ģeometriju. Un tas negatīvi ietekmēs vārtu atvēršanu.

Lai pareizi uzstādītu kolonnu, rīkojieties šādi:

• rakt caurumu apmēram 120 cm dziļumā;
• apakšā mēs uzliekam “spilvenu” – 15 cm biezu smilšu un grants slāni, to labi sablīvējam;
• uzstādiet stabu un piepildiet to ar betonu (ne mazāk kā M-300).

Soli skaits 3 Mēs izgatavojam vārtu pamatus. Tas ir visas struktūras pamats. Pirmkārt, pamats tur vārtu svaru, un viņš, jūs redzat, nav mazs. Otrkārt, pamatos tiek ielikts “bankets” – kanāls, pa kuru vārtiem virzīsies ritentiņi.

Lai liktu pamatu, rīkojieties šādi:

• Izrakt un sakārtot pamatnes bedri.

Parametri:

1. garums = 50% no durvju lieluma.
2. platums (cm) – 40-45;
3. dziļums (cm) – 100-120.

Bedres forma ir U veida, kā parādīts attēlā.Pēc tam, kad bedre ir gatava, jums jādara pildījums. “Spilvena” izmērs – tāpat kā uzstādot pīlārus.

• Pagatavojiet “banketu”. Nepieciešams kanāls (platums 20 cm) un metāla veidgabali (šķērsgriezums 10-12 mm). Armatūra jāsagriež “zobenos” 100 cm garumā, pēc tam piemetina pie kanālu plauktiem;
• Uzstādiet “solu” un ielejiet betonu.

Svarīgs!

• Pēc ieliešanas betona nepieciešams nokārtot. Minimālais sacietēšanas laiks ir 6-7 dienas.
• “Banketa” augšdaļa ir novietota vienā līmenī ar ceļu (ti, tajā pašā līmenī).
• Lai izvairītos no plaisāšanas, betonu vajadzētu dzirdināt katru dienu..

Solis Nr. 4 Atbalsta rāmja izgatavošana. Bīdāmo vārtu rāmi ir ērti izgatavot no profila tērauda caurules (tā saucamais vārtu profils).

Ražošanas soļi:

• profila sagriešana vēlamajos segmentu garumos;
• rūsas noņemšana no caurules (jums būs nepieciešams dzirnaviņas ar “metāla sukas” sprauslu);
• caurules attaukošana ar šķīdinātāju vai benzīnu, izmantojot pretkorozijas augsni;
• rāmja montāža metinot;
• visu rāmju metinājumu un galīgā pretkorozijas grunts tīrīšana.

Noderīgi padomi:

• Rāmja ārējai kontūrai izvēlieties profesionālu cauruli ar sekciju 50×50 mm vai 60×40 mm.
• Ribu nostiprināšanai ir piemērota caurule ar izmēru 20×30 mm vai 30×40 mm.
• Mēs savācam vadotnes un rāmja elementus šaha gabala rakstā, jo, sākot no sildīšanas, durvju vērtne noteikti vedīs.

5. solis. Rāmja krāsošana un durvju vērtņu izšūšana.

Krāsvielu var uzklāt tūlīt pēc žāvēšanas. Lēts un praktisks variants ir alkīda emalja. Lai vārti izskatās bagātīgāki, mēs iesakām uzklāt vismaz 2 krāsas slāņus. Pēc katras krāsas kārtas uzklāšanas tai vajadzētu nožūt..

Šūšanas materiāla izvēle – tīri individuāla lieta.

Materiāls jāpiestiprina pie iekšējām caurulēm (rāmja stiprinātājiem). Montāžai mēs izmantojam pašvītņojošas skrūves vai kniedes.

6. solis. Vārtu montāža.

Uzstādīšana tiek veikta šādā secībā:

• uzstādiet veltņus uz “stenda” un piepildiet tos durvju vērtnes vadotnē;
• mēs uzstādām vārtus stingri atbilstoši līmenim (jūs varat izmantot gan parasto divu metru līmeni, gan lāzeru);
• satveriet apakšējos veltņu ratiņus pie kanāla, metinot;
• metināt augšējos veltņus (balstu un piekabi);
• metināt apakšējos un augšējos ķērējus uz atbalsta stabiem;
• instalēt automatizāciju;
• izjust vārtus, lepoties ar kaimiņiem un lepoties ar sevi!

Šādi vārti jums maksās pusotru līdz divas reizes lētāk nekā “veikals”.

Garāžas automātiskie vārti – īsi par galveno

Parasti garāžās tiek uzstādīti četru veidu vārti:

• klasiskās šūpoles;
• sekciju locīšana (ar atsperu sistēmu un vadotņu palīdzību paceļas augšup);
• pacelšana un pagriešana;
• ripo.

Pirmie trīs veidi ir vispiemērotākie pašražošanai..

Ir problemātiski izgatavot žalūzijas ar savām rokām, jo ​​tās sastāv no daudzām līstēm, kuras izgatavo tikai rūpnieciskos apstākļos.

Garāžu šūpoles tiek būvētas pēc tāda paša principa kā ārējās. Sekcijdurvju ražošanai jums būs nepieciešams daudz detaļu, kuras jums ir jāiegādājas veikalā: audekli, vadotnes, vārpstas, eņģes, balstiekārtas balansēšanas atsperes utt. Tāpēc labāk ir pasūtīt šādus vārtus gatavajā versijā – tas ir ticamāks un, kas dīvainā kārtā, ekonomiskāks.

Paceļamie un grozāmie vārti sastāv no ārējā rāmja, cieta audekla un automatizācijas, kas audekls tiek pacelts līdz “griestiem”. Tie ir ļoti vienkārši un efektīvi vārti, kuru galvenais trūkums ir dārga automatizācija.

Mūsu spriedums: ja jūs patiešām vēlaties pats, droši un lēti izgatavot automātiskās garāžas durvis, pievērsiet uzmanību klasikai. Dari tā!